《宁德时代落子西班牙，欧洲电池版图再扩张》

一、宁德时代布局西班牙，引发行业关注

宁德时代布局西班牙，引发行业关注。近日，宁德时代与 Stellantis 集团共同宣布在西班牙建设合资电池工厂，这一重大举措瞬间吸引了行业的广泛瞩目。

此次投资规模高达 40 亿欧元，计划于 2026 年底投产，年产能可达 50GWh。这不仅是宁德时代在欧洲的第三座电池工厂，更是其首座合资电池工厂。

宁德时代与 Stellantis 在合资公司中各自持股 50%。合资电池工厂预计总投资 40.38 亿欧元（约合 308 亿元人民币），所生产的磷酸铁锂电池将供应给 Stellantis。Stellantis 作为全球第四大汽车集团，旗下拥有标致、雪铁龙、Jeep、阿尔法・罗密欧、玛莎拉蒂等众多知名汽车品牌。

西班牙工厂的建设意义重大。一方面，它将成为宁德时代在欧洲布局的第三座电池生产基地，进一步完善宁德时代的国际化布局。另一方面，对于 Stellantis 集团来说，新工厂将为其在欧洲的电动汽车制造提供本地化的磷酸铁锂电池电芯和模组，助力其在 B 级车和 C 级车细分市场持续发力，为消费者提供更优质、更耐用、更经济实惠的电动轿车、跨界车和 SUV。

目前，宁德时代的德国工厂已投产，正处于产能爬坡阶段，年内目标是实现盈亏平衡。匈牙利的电池工厂预计明年投产，其产能规划为 100GWh。中国电池企业在海外市场的建厂策略正在分化，部分二线生产商放缓出海步伐，而宁德时代作为全球最大的动力电池供应商，正处于加速海外布局的阶段。西班牙工厂是其今年唯一对外官宣的海外电池工厂项目，宁德时代与合作伙伴 Stellantis 就合资工厂的探讨已历时一年有余。

与动力电池的另一主流技术路线三元电池相比，磷酸铁锂电池尽管能量密度偏低，但具有安全性高、成本低的优势，正逐渐获得欧美车企的青睐。根据国际能源署今年 4 月发布的报告，中国是目前唯一具备磷酸铁锂电池大规模量产能力的国家。在中国的新能源汽车市场，磷酸铁锂电池也是主要的动力电池形态，市场份额约为三分之二。相较于此，欧美新能源汽车更倾向于采用三元电池，当地磷酸铁锂电池的市场份额均在 10% 以下。但 2023 年，全球范围内磷酸铁锂动力电池的市场份额已增长至四成以上，相较于 2020 年翻番。另一家中资企业远景动力也正在西班牙建设磷酸铁锂电池工厂。该工厂于今年 7 月开工，预计 2026 年投产。以 LG 新能源为代表的韩国电池企业也在加速转向磷酸铁锂电池技术。今年，这家全球第三大动力电池制造商签下了该公司首个磷酸铁锂电池大型订单，将在 2025 年起向雷诺集团旗下的电动汽车子公司安培（amere）供应磷酸铁锂电池。

二、西班牙工厂的重要意义

1.深化合作：宁德时代与 Stellantis 的合资工厂建设，无疑将进一步深化双方的长期战略合作关系。Stellantis 作为全球领先的汽车制造商之一，旗下拥有众多知名汽车品牌。此次合作，宁德时代将凭借先进的电池技术和运营专业知识，与 Stellantis 在萨拉戈萨数十年的本地化商业运营经验相结合，共同推动全球电动化和清洁能源转型。这种深度合作不仅有助于双方在技术研发、市场拓展等方面实现优势互补，还将为整个汽车行业的可持续发展树立典范。

2.完善布局：西班牙工厂的建设对于宁德时代的国际化布局具有重要意义。它将成为宁德时代在欧洲布局的重要一环，与德国和匈牙利的工厂共同构成其在欧洲的生产网络。这一布局有助于宁德时代更好地满足欧洲市场的需求，提升其在全球市场的核心竞争力。同时，西班牙工厂的建设也将为 Stellantis 集团在欧洲的电动汽车制造提供本地化的磷酸铁锂电池电芯和模组，助力其在 B 级车和 C 级车细分市场持续发力，为消费者提供更优质、更耐用、更经济实惠的电动轿车、跨界车和 SUV。

3.技术优势：西班牙工厂将生产磷酸铁锂电池，这种电池具有安全性高、成本低的优势，正逐渐获得欧美车企的青睐。宁德时代在磷酸铁锂电池技术方面处于行业领先地位，其神行超充电池更是全球首款在磷酸铁锂上实现 4C 超充的电池，可实现充电 10 分钟续航 400 公里，一次充满电可行驶 700 公里以上。随着全球范围内磷酸铁锂动力电池的市场份额不断增长，西班牙工厂的建设将有助于宁德时代在欧洲市场占据更大的份额。此外，西班牙工厂将按照完全碳中和标准设计，体现了宁德时代在环保方面的承诺和努力。

三、宁德时代的欧洲布局历程

1.德国工厂：宁德时代的首座欧洲工厂位于德国图林根州阿恩施塔特，于 2019 年开工建设，目前已投产，处于产能爬坡阶段。宁德时代德国工厂预计 2024 年实现盈亏平衡，工厂盈利情况受人工成本、能源成本、产能利用水平等多种因素影响。目前，德国工厂已实现电芯量产，正稳步推进产能爬坡，年内目标是实现盈亏平衡。

2.匈牙利工厂：2022 年宣布在匈牙利德布勒森市新建一座 100GWh 的电池工厂，一期正在按计划稳步推进建设中，预计明年投产。宁德时代匈牙利电池工厂一期已开工建设，预计 2 年左右建设完成。厂房土建已完工，正在推进设施安装。匈牙利再制造中心预计 2026 年完成建设。宁德时代在匈牙利的新电池制造厂有望在 2025 年下半年投产，建成后将成为欧洲产能较大的电池工厂之一。

四、宁德时代为何选址西班牙

1.政策支持：西班牙政府曾宣布价值 50 亿欧元的计划，利用欧盟疫情救济资金吸引电动汽车和电池生产。这一政策为宁德时代在西班牙建厂提供了有力的支持，有助于企业降低投资成本，加快项目建设进度。

2.产业基础：西班牙是欧洲第二大汽车生产国，拥有成熟的汽车工业。Stellantis 在萨拉戈萨已建有大型整车制造厂，此次宁德时代在西班牙建厂将与之形成协同效应，提高产业链效率，并支持 Stellantis 新能源汽车的扩张计划。同时，西班牙汽车产业的发展也为电池生产提供了广阔的市场需求。

3.成本优势：西班牙的绿色能源丰富，劳动力成本较低，太阳能成本比中欧便宜 20 - 25%。丰富的风电和光伏资源为电池生产提供了稳定的能源供应，降低了生产成本。较低的劳动力成本和运营成本，也为宁德时代优化全球成本结构提供了助力。

4.贸易态度：西班牙在欧盟对中国电动汽车进口征收额外关税的投票中投了弃权票，首相敦促欧盟重新考虑对华政策，避免贸易战。这种友好的贸易态度为宁德时代在西班牙的发展创造了良好的外部环境。西班牙业界也普遍认为对中国电动汽车加征关税无益于欧洲产业发展，西班牙首相的反对态度得到了德国政府的赞同。这表明西班牙致力于与中国加强合作，共同推动新能源汽车产业的发展。

五、行业影响与未来展望

1.行业格局变化：宁德时代在西班牙的布局无疑将对全球动力电池市场格局产生重大影响。随着其欧洲第三座电池工厂的建设，宁德时代进一步扩大了在欧洲市场的影响力，加速了欧洲电动化进程。在全球能源转型的大背景下，宁德时代的这一举措将促使更多的企业加大对新能源领域的投入，推动整个动力电池行业的技术创新和发展。同时，宁德时代的成功也将为其他中国企业出海提供借鉴，促进中企与欧企在新能源领域的深度合作，共同塑造全球动力电池市场的新格局。

2.合作机遇：中企与欧企的合作将为双方带来新的机遇。宁德时代与 Stellantis 的合作就是一个很好的例子。双方通过合资建厂，实现了技术、资源和市场的优势互补。对于中企来说，与欧企合作可以更好地了解欧洲市场的需求和标准，提升产品的质量和竞争力。对于欧企来说，中企的先进技术和丰富经验可以为其电动化转型提供有力支持。这种合作不仅局限于动力电池领域，还可以延伸到新能源汽车的整车制造、充电设施建设等多个环节，共同推动新能源产业的发展。

3.未来发展趋势：随着新能源汽车市场的不断扩大，宁德时代有望在欧洲市场继续扩大影响力。宁德时代在磷酸铁锂电池技术方面的领先地位，以及其不断扩大的产能和完善的全球布局，将使其在欧洲市场占据更大的份额。同时，宁德时代在欧洲的布局也将为全球电动出行和能源转型做出贡献。随着全球对环境保护的重视程度不断提高，新能源汽车将成为未来交通的主流，宁德时代作为全球领先的动力电池供应商，特别是在动力电池和储能电池领域。韩国市场调研机构SNE Research发布全球动力电池统计数据显示，今年1至10月宁德时代实现了252.8GWh的动力电池装机量，以36.8%的市场份额稳居全球榜首。

4.在欧洲市场，宁德时代在2024年第一季度的市场份额达到34.2%，超越LG新能源，成为欧洲市场占有率第一的供应商。预计到2026年，宁德时代的市场份额有望进一步提升至40%-50%。